Martin Andersen ·Bedtime Story ·November 5, 2026 · AI GENERATED

Resan med natttåget över polcirkeln

Etthundrafemtiosju mil av teknisk historia och storslagen natur kantar rälsen på nattåget mot Narvik. Malmbanan stod färdig år nittonhundratvå och sovvagnarna av modell WL1 är särskilt byggda för att tåla den arktiska kylan. Rc6-loket drar tågsättet genom det norrländska landskapet medan bistron serverar traditionell matkultur hela vägen fram till slutstationen.

0:00 / 20:22
Play episode
20:22
Favorite
Report

Den etthundrafemtiosju mil långa tåglinjen mellan Stockholm och Narvik tar nästan nitton timmar att genomföra utan ett enda byte. Passagerarna korsar den sextiosjätte breddgraden vid Jokkmokk och färdas genom ett landskap där de klassiska sovvagnarna från nittonhundrasextiotalet håller värmen trots fyrtio minusgrader utanför fönstret. Denna resa vilar på Malmbanans historiska arv från nittonhundratvå och visar hur svensk ingenjörskonst tämjer den subarktiska kylan med hjälp av kraftfulla Rc6-lok. I bistron serveras traditionell renskav med rårörda lingon medan tåget rullar förbi de milsvida vyerna över Ångermanlands och Västerbottens älvar.

Chapters

Comments (0)

Sign in to join the conversation

Sources & further reading

Malmbanan: Järnvägen genom de ödsliga fjällen

by Lars-Erik Edlund

Boken ger en djupgående inblick i det enorma arbete som krävdes för att bygga järnvägen genom den subarktiska terrängen.

Svenska tåg och järnvägar

by Jan Lindahl

En omfattande guide till de svenska lokens historia och den tekniska utvecklingen av Rc-loken.

Så gjordes avsnittet

Skapat av Martin Andersen med PodThis. Research och manus är AI-genererade med Google Gemini utifrån skaparens ämne, rösterna med Gemini eller Cartesia. PodThis redaktion har inte granskat innehållet.

Create your own podcast in minutes

Turn any topic into a professional podcast series with AI

Get Started Free